Capdenac-Gare - Cité ferroviaire

Conférencier Ludovic LEMERCIER

La fondation de Capdenac-Gare au milieu du XIXe siècle, au pied de son antique sœur lotoise, sur la rive gauche de la rivière, s’inscrivit dans l’héritage direct des Révolutions française et industrielle.

L’abolition des privilèges, le remodelage du territoire et l’essor du chemin de fer favorisèrent une plus efficiente circulation des hommes et des marchandises.

C’est dans ce contexte que naquit, pratiquement ex-nihilo, ce nœud ferroviaire stratégique, entre Brive-la-Gaillarde, Aurillac, Rodez, Albi et Cahors, à proximité du bassin houiller de Decazeville.

Très rapidement, Capdenac-Gare devint un pôle de premier ordre, avec plus de 100 trains et près de 2 800 voyageurs par jour à son apogée.

Grandement méconnue, ou au mieux sous-estimée, la cité aveyronnaise possède un riche patrimoine de cet âge d’or ayant duré une soixantaine d’années.

Aujourd’hui tournée vers l’avenir, Capdenac-Gare est le parfait exemple de la transition d’une France, encore rurale, vers une société étatisée.